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ESS推出新型危險(xiǎn)信號(hào)燈系統(tǒng)，可快速閃爍以被人注意到（1）

根據(jù)蓋世汽車新聞的法律，汽車必須安裝危險(xiǎn)信號(hào)按鈕。按下按鈕，警示燈就會(huì)閃爍。然而，該法律沒有讓事情變得簡(jiǎn)單，而是為未來的汽車配備新的閃爍黃燈提供了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

(資料來源:斯洛文尼亞就業(yè)服務(wù)局)

據(jù)外媒報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)規(guī)定，危險(xiǎn)信號(hào)可以使公共道路上的機(jī)動(dòng)車更加顯眼，并增強(qiáng)其在陽光下、黑暗中或其他條件下的能見度。然而，緊急安全解決方案(ESS)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官斯蒂芬·鮑爾斯(Stephen Powers)表示，問題在于這種危險(xiǎn)燈的工作模式半個(gè)多世紀(jì)以來都沒有太大變化?，F(xiàn)有的危險(xiǎn)信號(hào)燈系統(tǒng)是在1951年發(fā)明的，直到現(xiàn)在還沒有革新。以前燈泡是白熾燈，沒有機(jī)械繼電器開關(guān)?，F(xiàn)在還是一樣。

然而，今天的LED燈比20世紀(jì)50年代的前照燈更加靈活，因此ESS開發(fā)了一種新方法，使車輛停在路邊時(shí)，危險(xiǎn)信號(hào)燈閃爍得更快。發(fā)生了一起事故，一輛汽車因爆胎撞上了高速公路中段。雖然沒有受傷，但司機(jī)被另一輛迎面開來的車撞了，因?yàn)楹笳邲]有看到停在路邊的車。因此，ESS希望其技術(shù)能夠避免類似事故的發(fā)生。

升級(jí)后的ESS危險(xiǎn)信號(hào)系統(tǒng)可以通過兩種方式激活。首先，和現(xiàn)在的系統(tǒng)一樣，司機(jī)可以按下儀表盤上的按鈕來打開燈，但需要按兩次才能讓燈閃得更快。其次，當(dāng)確定汽車發(fā)生事故時(shí)(比如安全氣囊已經(jīng)打開)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

除了自動(dòng)啟動(dòng)功能，該系統(tǒng)與現(xiàn)有系統(tǒng)的關(guān)鍵區(qū)別在于危險(xiǎn)信號(hào)燈的閃爍速度，駕駛員幾乎無法忽視?！爱?dāng)紅色或琥珀色的光以超過4 Hz或每秒4次的速度閃爍時(shí)，人的周邊視覺是可以接收到的，人們不得不注意它。這是一種本能，”鮑爾斯說。最后，你可以讓停在路上的車更容易被看到。即使你無法避免撞上它，如果你能更快地看到它，你也需要半秒鐘才能剎車。當(dāng)你真正撞上它的時(shí)候，速度會(huì)慢下來。"

為了將這種照明系統(tǒng)應(yīng)用到汽車上，ESS一直在與美國和歐洲的監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及大約六家對(duì)其技術(shù)表示“極大興趣”的汽車制造商合作。雖然沒有透露該技術(shù)何時(shí)可以應(yīng)用，但如果一切順利，最早可能在明年應(yīng)用。目前，NHTSA正在仔細(xì)研究該公司的技術(shù)。

一旦監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了這項(xiàng)技術(shù)，汽車制造商就可以將其安裝在汽車上。Powers表示，對(duì)于配備了LED大燈和尾燈、帶有非二進(jìn)制開關(guān)的危險(xiǎn)信號(hào)按鈕等硬件的車輛，將在幾個(gè)月內(nèi)引入無線更新功能的新代碼。即使是需要在經(jīng)銷商處或者生產(chǎn)過程中添加ESS燈的主機(jī)廠，時(shí)間也不會(huì)很長，成本也不會(huì)很高。

(蓋世汽車)

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新國標(biāo)交通信號(hào)燈正式啟用！一不小心扣了6分，一定要看懂！(2)

最近很多司機(jī)發(fā)現(xiàn)路口有紅綠燈。

變成了“九宮格”

過路口的時(shí)候眼花繚亂，但是闖紅燈被開了罰單？！

不要慌，也許你遇到了新國標(biāo)的紅綠燈！新國標(biāo)交通信號(hào)燈已經(jīng)投入試點(diǎn)。

或者說新國標(biāo)紅綠燈在不久的將來與舊版紅綠燈相比會(huì)有哪些變化？怎么去？老司機(jī)們一起來聊聊天吧！

???

新國標(biāo)紅綠燈怎么了？

換一個(gè)

采用統(tǒng)一的交通燈樣式。

相比之前不同地區(qū)不同的紅綠燈樣式，新國標(biāo)紅綠燈將采用中盤(指示直行)和左右箭頭(分別代表左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn))的標(biāo)識(shí)，讓所有車主一目了然，減少外地車主不懂規(guī)則誤闖紅燈的現(xiàn)象。

改變二

取消倒計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)和黃燈

紅綠燈倒計(jì)時(shí)器的設(shè)計(jì)初衷是為了提醒司機(jī)可以看到紅燈和綠燈的時(shí)間，以便安全駕駛。但很多司機(jī)把紅綠燈倒計(jì)時(shí)器當(dāng)成“賽道倒計(jì)時(shí)”，啟動(dòng)太快，容易發(fā)生危險(xiǎn)。目前，一些省市已經(jīng)取消了黃燈和計(jì)秒，而是在交通燈改變前增加了5秒閃爍。

新型交通燈的智能化程度極高，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車道交通流量的變化，并根據(jù)路口的具體交通流量隨時(shí)調(diào)整交通燈的工作時(shí)間和交通燈的放行?？梢杂行Э刂平煌〒矶?，尤其是城市早晚高峰時(shí)段，可以緩解不同路段的交通壓力。

???

應(yīng)該如何看待新國標(biāo)紅綠燈？

新國標(biāo)紅綠燈有八種交通規(guī)則，車友們要記?。?/p>

01

當(dāng)盤燈和箭頭燈為紅燈時(shí)，禁止任何方向通行。

02

當(dāng)盤燈為綠色，右箭頭燈熄滅，左箭頭燈為紅色時(shí)，可以直行或右轉(zhuǎn)，但不能左轉(zhuǎn)。

03

當(dāng)左箭頭燈和盤燈都是紅燈時(shí)，可以在右轉(zhuǎn)向燈不亮的情況下右轉(zhuǎn)。

04

左右轉(zhuǎn)向燈不亮的時(shí)候，直接闖紅燈。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，只要記住這是第三條規(guī)則。同樣，只允許右轉(zhuǎn)，禁止左轉(zhuǎn)和直行。

但是需要注意的是，在這種情況下，左轉(zhuǎn)的車輛特別容易出錯(cuò)，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)向燈沒有亮，所以很多車主會(huì)以為可以左轉(zhuǎn)，其實(shí)是不可能的。

05

當(dāng)左箭頭燈為綠色，右轉(zhuǎn)燈和盤燈為紅色時(shí)，只能左轉(zhuǎn)，不能直行或右轉(zhuǎn)。

06

盤燈亮，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)關(guān)的時(shí)候，三個(gè)方向都可以通過。

07

盤燈為綠色，左右箭頭燈為紅色時(shí)，只能直行，不能左右。

規(guī)則太多感覺有點(diǎn)難記？

不要怕，小輝會(huì)做一點(diǎn)總結(jié)，讓大家記住。

???

小總結(jié)

直通車輛

注意中間的環(huán)形燈，遵循“紅燈停，綠燈?！钡脑瓌t。

右轉(zhuǎn)車輛

注意右轉(zhuǎn)箭頭燈，遵循紅燈亮可以停，綠燈亮或滅可以走的原則。

左轉(zhuǎn)車輛

如果有左轉(zhuǎn)箭頭燈，優(yōu)先讓箭頭燈。如果左邊沒有燈，就按直圓綠燈確定。比如直接闖紅燈，禁止通行。如果你一直走到綠燈，你可以通過。

其實(shí)你只要記得紅燈停，綠燈左轉(zhuǎn)，直走就行了。右轉(zhuǎn)就不用停車，遵守交通法規(guī)，安全出行。

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